Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

творческое, книги

Новый роман "Гемоды не смотрят в небо" – в электронке и в бумаге

good_text8_micro.jpgРешила, что мне нужна прикрепленная запись :)

Роман "Гемоды не смотрят в небо" был разослан по издательствам и получил отказы с формулировкой от "недостаточно хорошо" до "слишком хорошо".
Где-то его не приняли из-за явной вторичности, где-то из-за оригинальности, не позволившей вписать его ни в одну фантастическую серию.
Кто прав, а кто нет – решайте сами.
Мое скромное авторское мнение: книга получилась.
Приятного :)

"Универсальный помощник для бытовых и прочих повседневных нужд" отличается от человека лишь стандартным дизайном внешности и отсутствием эмоций. Люди по-разному относятся к гемодам: кто-то их очеловечивает, кто-то видит в них бытовую технику, кто-то – пищу для гурманов. Тем временем в лабораториях экспериментируют с переносом личности, и появляется гемод, который помнит себя человеком...

Большой фрагмент книги можно прочитать тут: http://samlib.ru/k/kaj_o/kaj_olga-gemodi.shtml

Обложка и иллюстрации Анны Дербенёвой: здесь можно посмотреть.

Страница книги на фейсбуке.

Читательские отзывы о книге.


Электронная книга в магазинах: Призрачные Миры, Миры Андрея Круза, Ридеро, Амазон, reinlesen.de, Литрес, Озон, Yakaboo (тут удобно для читателей с Украины - оплата в гривнах).

Здесь можно заказать бумажную книгу (печать по требованию). Как будет выглядеть бумажная книга: внешний вид и разворот (верстка автоматическая).

Почитать о книге (отзывы, любопытные факты) можно тут, в ЖЖ, по тэгу "Гемоды" – постараюсь регулярно постить и делиться интересностями.

путешествия

Ты, непальская дорога...

Не знаю, как с дураками, а с дорогами в Непале полный порядок. Или, вернее, наоборот.
Неожиданно сочетается идеальная ухоженность горной туристической тропы с часто полным отсутствием асфальта в городах. Радует, что по всей стране проходит грандиозный ремонт дорог. Правда, опять же, пыль.
С непальской дорогой мы вполне познакомились на второй же день, когда оказалось, что какие-то 200км между Катманду и Покхарой будем ехать целых 6 часов, и это – если очень-очень повезет, и не будет пробок!
Нам именно что очень-очень повезло. Простояв мину 5-10 в пробке на выезде из Катманду, мы, можно сказать, помчались. Я только успевала хвататься за поручень перед креслом, видя пропасть под "бортом" автобуса, когда он лихо несся по горному серпантину, обгоняя и круто вписываясь в повороты.



Дорожное движение в Непале – левостороннее. За шесть часов дороги к этому привыкаешь, но, наверное, не настолько, чтобы самому сесть за руль. А вот улицу переходить сложно: по привычке сперва смотришь налево, а в это время на тебя несется пол-улицы справа. Поэтому переходили, в основном, в наглую и интуитивно. Именно это, кстати, и прокатывает. В Непале так: кто смел, тот и перешел. Правила, возможно, есть, но местные пользуются какой-то своей иерархией: пропускают того, кто побольше, переговариваются клаксонами, пешеходных переходов не признают, поэтому "слабоумие и отвага" – девиз пешего туриста, попавшего на непальскую улицу.

Collapse )

"Девушка в поезде"

("The Girl on the Train", 2016, США)

Каждый день поезд проносит Рэйчел мимо очаровательного коттеджа, где живет идеальная на первый взгляд пара. Но однажды идиллия разрушится...

"Образцовый" триллер, где есть все: и психология, и детектив, и неторопливый темп, при котором, однако, новые факты и повороты появляются буквально ежеминутно.
Изюминка в том, что мы видим происходящее в основном глазами человека, который не вполне адекватно воспринимает реальность и сам не понимает, где воспоминания, а где самовнушение. Интрига держится до конца.
Фильм ни разу не новогодний, но посмотреть советую.
путешествия

Транспорт во Франции

Если вы собираетесь путешествовать по Франции - берите в аренду машину. Это не только удобней, но и значительно (в разы) дешевле, даже с учетом бензина, парковок и проезда по платным автобанам, чем ездить на поезде, например. Есть еще автобусы, но недорогой автобус - это, зачастую, медленный автобус с неудобным расписанием. Замаетесь таскаться с чемоданами.
Для того чтобы взять машину, необходима, как я уже писала раньше, кредитка. И хорошо, чтобы она была не только у вас, но и у пассажиров: на тот случай, если ваша не понравится какому-нибудь автомату по оплате автобана или на заправке.



Европейские поезда действительно удобные, быстрые и с электронными табло, по которым можно ориентироваться - где едешь и где выходить. Помогли бы оффлайн-карты с gps, но во французских поездах gps почему-то не работает.
Идеальной чистоты в них нет: прибираются французы без особого рвения. Поезд могут подать с переполненными мусорными корзинами в вагонах, например. Ну и надписи в стиле граффити, которые оказываются повсюду - и на стенах, и на стеклах - стирать не спешат. Однако в целом вагоны выглядят опрятно, если сравнивать с нашими электричками и скорыми поездами - лучше по всем позициям.
Collapse )
путешествия

Кассис и каланки

Маленький приморский город Cassis по-французски называется "Каси", но на гугл-карте и в большинстве отзывов по-русски пишут "Кассис". Именно из-за этого очень сложно оказалось узнать у местных, на тот ли поезд мы сели: мое дикое произношение сбило их с толку.



Добраться в Кассис оказалось не так просто: оказавшись на ж/д станции в километрах пяти от города, с сумками и чемоданами, мы нашли на этой самой станции только список телефонов таксистов. И автобусную остановку, которая выглядела заброшенной. Автобуса так и не дождались, пошли пешком.
К счастью, пока шли мимо виноградников, нас подобрали местные: классические французы, папа и сын. Пожурили, что мы не стояли с поднятым пальцем - знак автостопа, отказались от денег, спросили, куда нам, и, если б назвали адрес, довезли бы прямо до отеля, но мы не стали наглеть  попросили "куда-нибудь в центр". Они общались на французском, мы - на английском, кстати, и понимания это не затруднило.

Collapse )