Утром мы еще задержались на стоянке: капитан обещал поднять женскую часть экипажа на мачту, и обещание сдержал.










Правда, кому-то пришлось потрудиться на лебедке.



Зато потом ребята отдыхали: мы решили, что последний день будет женским, то есть мы – за матросов, а мужчины пусть нас кормят. И если вы думаете, что намешать мюсли с йогуртом – это просто, вы глубоко ошибаетесь: тут еще уметь надо! По крайней мере, нам рассказали, что все это время мы мюсли мешали неправильно, и уж теперь-то нам покажут, как надо.



К счастью, наши мюсельные действительно справились на ура. И мы справились: шли под парусами, на хорошей скорости, с креном, ловили ветер, отрабатывали повороты, тянули канаты, крутили лебедки.



















В общем, развлекались, как могли, пока не поняли, что уже почти пять вечера, и нам пора быть в Фетхие и сдавать яхту.





К счастью, нашей двадцатиминутной задержки словно не заметили. Маринеры встретили на причале, помогли заправить яхту, откачать канализацию, все проверили (не слишком пристально, разве что паруса развернули), несколько раз переспросили: не было ли происшествий? Знали, что команда неопытная, а у капитана это первый самостоятельный поход на яхте. И вернули оставленный залог.



Счастливые и голоднющие, мы нашли чудный ресторанчик на набережной Фетхие (со слоновьими порциями и вменяемыми ценами), наконец-то наелись хваленых кальмаров, напились турецкого кофе и отметили успешное окончание плаванья. А потом вернулись в марину. Фактически яхту мы сдали, однако ночевать еще остались на ней, чтобы завтра рано утром отправиться в Даламан, откуда – самолетом до Стамбула.

P.S. Карта путешествия на "Бабе Яге":